Promocje
Rower SANTAFIXIE RAVAL Biały 30mm Single Speed ostre koło KIEROWNICA RISER
Rower SANTAFIXIE RAVAL Biały 30mm Single Speed ostre koło KIEROWNICA RISER

2 625,42 zł

Cena regularna: 2 679,00 zł

szt.
Rower SANTAFIXIE RAVAL Surowy  60 mm Single Speed ostre koło KIEROWNICA BARANEK
Rower SANTAFIXIE RAVAL Surowy 60 mm Single Speed ostre koło KIEROWNICA BARANEK

2 881,20 zł

Cena regularna: 2 940,00 zł

szt.
Rower szosowy damski miejski 16spd  claris 6KU szampański
Rower szosowy damski miejski 16spd claris 6KU szampański

3 638,74 zł

Cena regularna: 3 713,00 zł

szt.
Rower torowy ostre koło Aventon MATARO Granatowy
Rower torowy ostre koło Aventon MATARO Granatowy

4 327,68 zł

Cena regularna: 4 416,00 zł

szt.
Sakwa gravel torba na rower bagażnik BASIL S10
Sakwa gravel torba na rower bagażnik BASIL S10

642,89 zł

Cena regularna: 656,01 zł

szt.
Sakwa gravel torba na rower bagażnik BASIL S26
Sakwa gravel torba na rower bagażnik BASIL S26

407,46 zł

Cena regularna: 415,78 zł

szt.
Sakwa gravel torba na rower bagażnik Czarna S5
Sakwa gravel torba na rower bagażnik Czarna S5

251,34 zł

Cena regularna: 256,47 zł

szt.
Schwalbe Opona Big Apple HS 430, 28x2.15" 50-622
Schwalbe Opona Big Apple HS 430, 28x2.15" 50-622

198,76 zł

Cena regularna: 202,82 zł

szt.
Siodełko BROOKS B 17 Carved CZARNE
Siodełko BROOKS B 17 Carved CZARNE

690,90 zł

Cena regularna: 705,00 zł

szt.
Siodełko BROOKS B67 brązowe B67S B 67 S
Siodełko BROOKS B67 brązowe B67S B 67 S

736,96 zł

Cena regularna: 752,00 zł

szt.
Siodełko GEL Selle SMP TRK Medium Man treking GEL
Siodełko GEL Selle SMP TRK Medium Man treking GEL

459,62 zł

Cena regularna: 469,00 zł

szt.
Siodełko retro szosówka szosa BLB FLY Czarne
Siodełko retro szosówka szosa BLB FLY Czarne

129,36 zł

Cena regularna: 132,00 zł

szt.
Producenci
Newsletter
Podaj swój adres e-mail jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Nie pamiętasz hasła? Zarejestruj się
Jakie koła będą najlepsze do roweru Ostre Koło/ Single Speed ? 0
Jakie koła będą najlepsze do roweru Ostre Koło/ Single Speed ?

Jakie koła będą najlepsze do roweru ostre koło/ Single Speed

Pierwszym podstawowym pytaniem Jest to jak chcemy użytkować nasz rower. Ma to bardzo wielki wpływ na to jakie powinniśmy wybrać koła . O jakiej specyfikacji i właściwościach. Musimy zadawać sobie podstawowe pytania ? czy najważniejsza jest dla nas waga kół czy wygląd ? Czy rower będziemy używać codziennie i czy mamy na tyle duży budżet że możemy sobie pozwolić na koła najlepsze jakościowo? Czy będziemy używać roweru jako ostre koło czy jak rower single speed?

Koła z rantem czy bez rantu hamulcowego?

Jeżeli zadecydujemy że rower będziemy używać jako fixie bez hamulców. To możemy użyć kół bez rantu. Zredukuje to dość znacznie wagę kół i nie będziemy posiadali części w rowerze która jest zbędna. Jeżeli wybierzemy opcje z rantem to warto pomyśleć by była anodyzowana by kolor na rancie hamulcowym/ szczególnie czarny nie schodził nam aż tak szybko.

Koła o wysokim czy o niskim stożku?

Najważniejsze w kołach torowych jest waga kół. To ona w głównej mierze jest w większości odpowiedzialna za dobre wyniki prędkościowe roweru. Jeżeli posiadamy dość niewielki budżet to sugerowałbym założyć obręcze o najniższym stożku jaki jest możliwy zredukuje to maksymalnie wagę kół a dzięki temu też osiągi. Możemy też zdecydować się na koła bardzo wysokim stożku aluminiowym, ale niestety takie koła będą miały aspekt tylko i wyłącznie wizualny. Inaczej będzie w przypadku kół karbonowych. Wysoki stożek pozwala lepiej rozbijać mijane powietrze i zwiększa aerodynamiczność takiego roweru w połączeniu z niską wagą . Tworzy to bardzo szybki zestaw jednak na koła o stożku karbonowym będziemy musieli wydać co najmniej parę tysięcy złotych.

Piasty kulkowe czy maszynowe ?

Oczywiście jeżeli pozwala nam na to budżet najlepiej było by wybrać piasty maszynowe. Są one o wiele bardziej płynne dzięki temu szybciej i efektywnie będziemy przyspieszać. Zmniejszymy opory toczenia takiego koła dlatego wolniej będziemy wytracali prędkość . A wiec same plusy . Kół też takie raczej będzie tylko niewiele droższe niż te z piastą kulkową. Piasty o łożyskach kulkowych to dobry wybór gdy chcemy złożyć rower typu low cost który ma tylko jeździć lub ma być złożony z samych tańszych komponentów by na wypadek jakby ktoś go ukradł nie było takiego roweru szkoda.

Jaka ilość szprych w kole?

Jeżeli w kołach podążamy jak najbardziej za zredukowaniem wagi kół. To pewnie nie jednemu z wam przyszedł pomysł do głowy by zredukować to wagę poprzez mniejsza liczbę szprych w kole. Jak najbardziej jest to naturalne dla rowerów z innego segmentu np. szosowego. Jednak przy rowerach torowych/ ostre koło oprócz jak najniższej wagi liczy się także odporność na rozcentrowanie obręczy koła. Szczególnie w tylnym kole przeciążenia przy hamowanie są ogromne. Dodatkowo nie oszukujmy się . Rowery takie są często „ katowane „ w warunkach miejskich i musza być odporne na bliskie spotkania z krawężnikami czy nierównym terenem miejskim pełnym nieprzewidzianych „ pułapek”. Zatem każdy mechanik wam powie że takie koła powinna być zaplatane co najmniej na 3 krzyże . Najlepsza opcją moim zdaniem są koła z ilością szprych 32.

Jakie koła torowe będą najlepsze?

Nie ma tutaj jednoznacznej odpowiedzi. Wszystko zależy od naszych preferencji technicznych czy wizualnych, naszego stylu jazdy czy terenu w którym będziemy z roweru korzystali. Wiec najlepiej przy wyborze kół kierować się powyższymi 4 wskazówkami. Jeżeli chciałbyś wybrać koła dla siebie zapraszamy do naszej zakładki Koła torowe znajdziesz tam szeroki wybór kół dla twojego Single Speeda.

Jeżeli pomogliśmy postaw nam kawę w ramach wdzięczności : 

Postaw mi kawę na buycoffee.to

Komentarze do wpisu (0)

do góry
Pozycjonowanie: www.luczak.pl
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper.pl