Rower Single Speed Miejski DARKSIDE MANNHEIM URBAN DB CF czerwony piekielna czerwień połysk
Opis
Szczegóły Roweru Darkside Mannheim DB CF
Rama: potrójnie cieniowane aluminium 6061-T6, gładkie spawy, wewnętrzne prowadzenie linek hamulcowych.
Widelec: karbonowy, stożkowy 1 1/8-1,5, nawiercony pod hamulce
Stery: zintegrowane karbonowe
Koła: Darkside 60. T700 carbon z powierzchnią hamowania 1K. Profil obręczy 60 mm
Piasta tylna: Darkside Flip-flop, Łożyska maszynowe
Szprychy: Pillar Aero (przód i 2X tył radialne)
Korba: Darkside 49 zębów, 165 mm
Suport: Darkside Track 29, BSA
Kierownica: DARKSIDE Aero Drop Bar, karbon, wewnętrzne prowadzenie linek, 400 mm
Mostek: Darkside 100, kute aluminium, 100 mm, +/- 7°. Wysokość 30 mm. Dystans karbonowy.
Sztyca: Darkside AL, Ø 27,2 mm
Siodełko: Darkside, karbonowe, wyściełane.
Zacisk siodełka (aluminium)
Wolnobieg: 18 zębów
Opony: Continental Grand Sport Race, 700x25/26C
Prześwit na oponę: do 32 mm.
Hamulce: typu Dual Pivot. Przód i tył w zestawie.
Rower nie zawiera pedałów
Waga: 7200 g (rozmiar ramy M bez pedałów)
Rozmiary: S (50), M (54), L (58)
Odkryj idealny rower do podboju miejskiej dżungli z Darkside Mannheim Urban w kolorze białym. Zaprojektowany bez kompromisów, ten rower jest wyposażony w hamulce i wysokiej jakości komponenty starannie dobrane, aby zapewnić wydajność i trwałość w wymagających warunkach miejskich.
Zestaw kół DARKSIDE 60 z włókna węglowego jest niesamowicie lekki i wytrzymały, gwarantując zwinną i wytrzymałą jazdę na miejskich ulicach i drogach. Niezależnie od tego, czy dojeżdżasz do pracy po mieście, czy szukasz najwyższej klasy roweru jednobiegowego, Mannheim Urban jest idealnym wyborem.
Inną godną uwagi cechą jest to, że górna rura ramy DARKSIDE MANNHEIM jest wyposażona w przykręcane aluminiowe porty, które umożliwiają przejście tylnego przewodu hamulcowego przez wnętrze. Modułowa konstrukcja umożliwia łatwą wymianę i zapewnia czysty design.
Model DB CF obejmuje kierownicę typu dropbar i koła z włókna węglowego o profilu 60 mm z powierzchnią hamowania.
