Menu
- Sport i turystyka
- Odzież
- Rowery
- Ramy
- Koła
- Bikepacking
- Części
- Siodełka
- Sztyce
- Pedały
- Korby Ostre Koło/Szosowe/ Nexus
- Suporty
- Kierownice
- Gripy/Chwyty Kierownicy
- Owijki
- Dźwignie/ Klamki Hamulcowe
- Klamkomanetki / Manetki
- Łańcuchy
- Wolnobiegi / Kasety
- Przerzutki
- Opony/Dętki
- Błotniki
- Szczęki Hamulcowe
- Widelce
- Stery
- Mostki/ Wsporniki kierownicy
- Małe części
- Blaty Torowe/Zębatki torowe
- Obręcze
- Piasty
- Akcesoria
- Malowanie
- Nowości
- Promocje
Co to jest mostek rowerowy ?
Mostek rowerowy jest to element łączący ramę, a dokładniej framset z kierownicą. Wiele z nich różni się od siebie wymiarami, sposobem montowania, kształtem czy materiałem, z którego zostały wykonane. Do produkcji większości mostków wykorzystuje się przede wszystkich aluminium, stal, tytan a w nowoczesnych modelach nawet włókno węglowe, a ich rozmiary wahają się od 45 mm do 140mm.
Jakie wyróżniamy typy mostków rowerowych?
Możemy wyróżnić kilka typów takich mostków. Mostki rowerowe z regulowanym kątem nachylenia, mostki wpuszczane czy mostki typu Ahead. Produkty z regulacją bądź wpuszczane w rurę są to mostki potocznie nazywane na 1’’, gdzie w momencie umocowania części w rurze widelca unieruchamiany jest za pomocą stożka rozporowego, który łączy na stałe obie części ze sobą. Natomiast mostki typu Ahead są instalowane bezpośrednio na rurze widelca za pomocą obejmy znajdującej się w mostku. Najczęściej w tym przypadku mostek jest mocowany za pomocą kilku śrub dla poprawy jakości mocowania. Obejma w mostku przybiera kilka wewnętrznych średnic, o których warto pamiętać; są nimi: 1 1/8’’, 1 1/4’’ czy 1,5’’. Najnowocześniejszym rozwiązaniem na rynku rowerowym okazują się być już zintegrowane mostki wraz z kierownicą. Często są one wykonane z karbonu bądź włókna węglowego co daje nam bardzo niską masę całkowitą. Wymiary mocowań kierownic do mostków występują głównie dwie, są to mocowania 25,4 mm oraz 31,8 mm.
